產業訊息電子報2026/10
近期稀土與永久磁鐵產業的發展,反映出全球供應鏈、原料成本及貿易限制所帶來的持續挑戰。然而,中國的出口管制並不代表所有稀土材料或磁鐵產品都被禁止出口。相關管制要求會因材料成分及產品分類而有所不同,部分受管制產品仍可在取得出口許可後進行出口。
與此同時,歐洲在稀土加工與回收領域的投資、美國國防產業對本土生產磁鐵的需求增加,以及無稀土馬達技術的進展,都反映出產業正透過供應鏈多元化與技術創新,以不同方式因應市場變化。
馬達技術的發展也顯示,材料選擇與產品設計可以相互配合。透過優化磁路與整體系統設計,並將實際運轉條件納入考量,部分應用有機會在滿足所需性能的前提下,減少重稀土元素的使用量,或採用其他性能牌號的磁鐵。而無稀土馬達技術的進步,則提供了另一種降低對關鍵原材料依賴的發展方向。
隨著供應條件持續變化,現有的磁鐵規格與實際應用需求,或許也有重新檢視的空間。不同應用有各自的性能需求與設計限制,而達到預期性能的方式,也可能不只有一種。供應鏈的變化除了帶來材料取得上的挑戰,也可能為材料選擇與產品設計提供更多彈性與新的思考方向。
本期整理五則關鍵時事,協助您掌握全球稀土與磁性材料市場的最新動態:
[ Engineer Live ] IDTechEx:全球稀土磁鐵產能競賽恐引發供過於求
隨著美國加速擴大國內磁鐵產能,中國在稀土磁鐵市場的主導地位正面臨日益激烈的競爭。IDTechEx 預測,至 2037 年,美國稀土磁鐵產量將成長超過 20 倍。然而,全球產能擴張速度可能超過需求成長,使產能利用率降至 59%,進一步加劇磁鐵產業的價格競爭。
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〈 Rare earth magnet race risks global oversupply, says IDTechEx 〉
[ Fastmarkets ] 美國需求帶動 CIP 國際市場鋱、鏑價格大幅上漲
全球鏑與鋱的價格大幅上漲,主要受到美國需求增加,以及 2027 年 1 月國防採購限制即將生效等因素影響。鋱氧化物價格上漲 41%,鏑氧化物價格也顯著走高。由於中國以外的供應來源有限,磁鐵製造商持續面臨供應壓力,並加快供應來源多元化及降低重稀土使用量的相關布局。
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〈 US demand drives sharp increases in CIP global terbium, dysprosium prices 〉
[ Fastmarkets ] 歐盟新增四項稀土戰略專案,推動回收與加工目標
歐盟依據《關鍵原物料法案》(Critical Raw Materials Act, CRMA),將法國、德國、愛沙尼亞及芬蘭的四項稀土專案納入戰略專案清單。這些專案涵蓋稀土開採、加工及釹鐵硼(NdFeB)磁鐵回收,旨在加速相關許可審批程序、促進供應來源多元化,並降低對進口原料的依賴。
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〈 EU adds four rare earth projects to strategic list to support recycling, processing goals 〉
[ PR Newswire ] 美國陸軍透過競爭性遴選,選定 Vulcan Elements 為 SkyFoundry 無人機計畫供應高性能稀土磁鐵
Vulcan Elements 獲選為美國陸軍 SkyFoundry 無人機計畫供應高性能釹鐵硼磁鐵,該計畫目標為每年生產 100 萬架無人機。此項合約凸顯國防應用對美國本土生產磁鐵的需求持續增加。Vulcan 規劃於北卡羅來納州興建的工廠,預計將具備每年 10,000 公噸的磁鐵生產能力。
[ Auto Tech News ] Ferrstron 於 2.3 噸多用途車輛上測試無稀土馬達
Ferrstron 成功在一輛 2.3 噸的多用途車輛上,測試搭載鐵氧體磁鐵的 150 kW、400 Nm 電動動力系統。該公司表示,其技術在不使用稀土磁鐵的情況下,可達到 98% 的效率。這項測試成果展現了鐵氧體磁鐵馬達的應用潛力,並為高性能應用提供了稀土磁鐵以外的替代方案。
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〈 Ferrstron Tests Rare-Earth-Free Motor In 2.3-Ton Utility Vehicle 〉
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